为全部MotoGP车队提供前叉、刹车、轮毂和离合器

全球移动出行创新领导者布雷博（Brembo）将在5月29日至31日举行的穆杰罗MotoGP赛事中再次扮演重要角色，这是布雷博连续第三年成为这条托斯卡纳赛道分站赛的冠名赞助商 。与此同时，自2023年起，布雷博一直是MotoGP的“制动灵感合作伙伴 ”，持续推动摩托车赛事在性能与安全标准上的新突破。

布雷博执行董事长Matteo Tiraboschi表示：“能够成为穆杰罗大奖赛的冠名赞助商，并连续第十一年为所有MotoGP车队提供解决方案，再次印证了布雷博在赛车运动领域技术标杆的领先地位。这一地位源自我们自1976年起在世界摩托车锦标赛长达50年的深耕积累，也离不开顶尖车手和车队的信赖，他们选择布雷博，正是因为我们的解决方案始终在最极限的环境中研发并验证，正是在这样的严苛挑战中，性能、可靠性与创新成为我们脱颖而出的关键。”

Öhlins 在 MotoGP 中的战略角色

在布雷博集团内部，Öhlins 堪称摩托车赛事先进解决方案发展的基石。在 MotoGP 赛事中，Öhlins 的悬挂技术——前叉与后减震器——与布雷博的制动系统完美集成，共同构建出一个专攻赛道的高性能生态系统。这种协同效应为顶级赛车运动树立了操控、精准与竞争力的全新标杆。

AP Racing与Marchesini完善创新组合

AP Racing 和 Marchesini 进一步丰富了布雷博集团在 MotoGP 赛场上的技术阵容，将各自在离合器系统和高性能轮毂领域的专业优势带入顶级赛事。多年来，AP Racing 凭借精准、可靠且能够适应极端比赛环境的离合器解决方案，始终被视为摩托车世界锦标赛中的标杆品牌。Marchesini 则以轻量化高性能锻造镁合金轮毂推动技术进步，助力提升车辆的操控性、稳定性和整体骑行表现。两大品牌与布雷博协同发力，再次彰显了集团的实力。

探秘穆杰罗赛道：San Donato弯的制动考验

穆杰罗赛道是摩托车赛事中最具标志性的赛道之一，坐落于托斯卡纳群山之间。全长5,245米的赛道集高速弯道、长直道与极具技术挑战的发夹弯于一体，对车手操控能力和赛车性能都提出了极高要求。尤其是其著名的超长主直道，赛车时速可突破350公里的极限速度，这对制动系统的响应效率，稳定性能和减速控制精度提出了极高要求。

尽管穆杰罗赛道的制动点不算多，但其制动强度在 MotoGP 赛历中依然名列前茅。其中最具代表性的，是主直道尽头的标志性San Donato弯道，车手需要在短短5秒多的时间内，将车速从337公里/小时骤降至94公里/小时。在这一过程中，制动系统要承受极高的热负荷和机械压力，也正因此，穆杰罗成为检验顶级赛车运动技术的理想试验场。